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構(gòu)建新零售時代下的生鮮供應(yīng)鏈遠(yuǎn)超過了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的范疇, 有著更高的可視化和智能化的需求,而這一切從根本上來講都在于打造更為you秀的客戶體驗(yàn)。新零售的生鮮供應(yīng)鏈并不 只是供應(yīng)鏈, 新零售生鮮供應(yīng)鏈要求一切都要以門店的需求為中心。在市場中, 商品、價格、消費(fèi)者、競爭對手等信息瞬息萬變, 生鮮新零售供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)必須高度協(xié)同, 同時服務(wù)于消費(fèi)者。

中國物流業(yè)整體呈現(xiàn)著集中度低、效率低、成本高、發(fā)展不均衡、現(xiàn)代化水平剛起步的特點(diǎn)，供應(yīng)鏈管理5大挑戰(zhàn)：成本控制、供應(yīng)鏈可視、風(fēng)險管理、客戶預(yù)測精度、全球化。
可喜的是，政策環(huán)境持續(xù)改善、物流大數(shù)據(jù)得到應(yīng)用、協(xié)同共享助推模式創(chuàng)新、物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成、物流云服務(wù)強(qiáng)化保障、人工智能已經(jīng)展開，這些為我們帶來的智慧物流發(fā)展的新機(jī)遇。從趨勢上看，體現(xiàn)為幾個升級：

連接升級：物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)將進(jìn)入成熟期。

數(shù)據(jù)升級：數(shù)據(jù)對接協(xié)同和手持終端普及，物流數(shù)據(jù)將 做到可采集、可錄入、可傳輸。
模式升級：眾包、眾籌及共享等新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應(yīng)用，打破傳統(tǒng)的分工體系，重構(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營模式。

體驗(yàn)升級：分布式的物流互聯(lián)網(wǎng)將更加接近消費(fèi)者， 替代集中化運(yùn)作方式。

智能升級：物流賦能將改造傳統(tǒng)物流基因，“智能革命”改變智慧物流格局。

綠色升級：充分利用社會閑置資源，積極減少能源耗費(fèi)。

供應(yīng)鏈升級：憑借靠近用戶的優(yōu)勢，智慧物流將帶動互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強(qiáng)化聯(lián)動和深化融合。